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08B模锻链轮,齿形那块儿的拔模斜度到底给多少合适?

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2026/03/21 15:05

最近接了个单子,08B的模锻链轮,单件量挺大。以前自由锻干得多,模锻这块特别是这种带齿的件,设计模具有点拿不准。

齿形部分拔模斜度给小了,怕脱模拉伤齿面甚至卡死;给大了,齿顶变薄,后期使用强度又不够。图纸上看基准是个直边,但热锻不可能一点斜度没有。平时干齿轮类的还有个渐开线,这链轮就是个圆弧直边结构,大家设计这种链轮飞边槽和齿形型腔的时候,拔模斜度一般控制在多少度?有没有什么取巧的画法?

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全部回复 (4)

罗辉
罗辉#1

08B的链轮我们厂做过不少,齿形拔模斜度直接给3度到5度就行。别按冷态图纸直接开模,热锻有收缩率,08B节距12.7mm,算上1.2%-1.5%的收缩,齿顶厚度在模具上适当放出来一点,3度斜度切进去那点厚度完全够用。飞边槽桥部宽度按常规的6mm左右,高度1.5mm到2mm,保证齿形充型饱满就行。画图的时候齿根圆弧直接放大R角,热态下金属流动性好,R角小了容易磨损模具,R1.5到R2比较保险。

2026/03/22 02:06
19721211
19721211#2

我们这边做链轮基本不靠齿面拔模斜度脱模,全靠下模顶杆。08B这种小件,模具直接做直壁,齿形用数控铣清角铣出来,冷态图纸啥样就啥样,收缩率放1.5%。下模中间做个直径20左右的顶杆孔,锻完直接顶出来,齿形精度比带斜度的好太多了,后期基本不用再上机床二次加工齿形。设备带顶出缸的话直接上顶杆,别纠结斜度了。

2026/03/22 10:50
峰姐
峰姐#3

拔模斜度是最次要的问题,08B这种小链轮最容易翻车的是齿根到端面过渡那个地方的折叠。飞边槽如果离齿根太近,金属往外跑的时候会带着氧化皮把齿根拉扯出一道折叠印,打磨都费劲。飞边槽位置往外挪两三个毫米,留出足够的金属流动缓冲区比算斜度管用。

2026/03/22 18:43
大吉大利
大吉大利#4

你坯料用的啥材质?45钢还是40Cr?这两种料粘模情况差挺多的,40Cr如果锻造温度稍微低点,带斜度都不一定好脱模,还得看你的石墨乳喷涂均匀不到位。

2026/03/23 07:51