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批量两三千件的活,用胎模锻替代模锻到底划不划算,优势在哪

peng888
peng888
2026/03/24 12:31

最近厂里接了个法兰盘类零件,总批量大概3000件,材质45钢。现在车间就一台630吨摩擦压力机,但我查了下做闭式锻模太贵了,一套模具光加工费加材料就干到一万多,分摊到单件成本很不划算。

车间主任提议拿胎模在自由锻锤上干,说能省点开模钱。我平时画闭式模比较多,对胎模锻的实际操作细节不太熟。除了明面上的模具投入低,胎模锻在拔模斜度、材料利用率,特别是氧化皮清理方面,跟正规模锻比到底有啥实际优势?这批活如果硬切胎模锻,单件成本能拉下多少?

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19721211
19721211#1

3000件的活,胎模锻绝对比开正规锻模合适。我们去年干过类似的45钢法兰,直径180左右,做了个摔模加冲头,总共花了一千八。你那一万多开模费直接省下来。拔模斜度方面,胎模没顶出装置,斜度得做到3到5度,模锻有顶杆1.5度就行,这会导致机加工余量大个1到2毫米。氧化皮确实是胎模的弱项,锻前必须用高压水或者压缩空气彻底吹干净,不然压出的件坑坑洼洼,模具磨损极快,一套胎模干个1000件左右就得下机修型。综合算下来你这批单件能省两三块钱。

2026/03/25 09:47
阿亮
阿亮#2

你拿630吨摩擦压力机去干胎模锻?这思路本身就有问题。胎模锻基本都是在1吨或者2吨自由锻空气锤上干,靠工人翻面抬模子。摩擦压力机行程是固定的,胎模又没有导锁,操作工只要稍微放偏一点,就会产生巨大的偏载力,直接打烂模具甚至有崩碎飞轮的危险。你真想省这一万块钱,不如直接在630吨上搞个简单的敞开式模锻,下模做个飞边槽,再配个简单的切边模,别去折腾胎模了。

2026/03/25 17:54
19950822
19950822#3

你这个法兰内孔直径多大?带不带台阶?如果内孔比较小而且有盲孔台阶,胎模冲孔的时候极其容易把冲头卡死拔不出来,这时候材料利用率再高也没用,全得成废品。

2026/03/28 15:10