纯车削件想转冷锻，35钢阶梯轴，设备吨位和模具寿命这块到底咋算

35钢冷锻截面收缩率别超70%，你这单边2mm余量得看你原始棒料多大。一般这种碳钢不球化退火直接干，凸模打几百件就碎了。我们厂以前干45钢螺栓，六角头缩径，中间插了两次退火加磷化，模具用的SKH51，表面TD处理，凸模寿命勉强撑到1.5万件。你这个阶梯轴如果台阶多，肯定有死角，靠预留偏心解决不了根本问题，最后还得靠锥形过渡或者复合挤压把金属挤过去。设备吨位按经验公式算，400吨的机械压机可能都要顶到极限了，别光听老板忽悠降本，前期模具费和试错成本够你车削好几万件了。

你这轴总长多少？长径比超过多少了？冷锻细长轴很容易失稳弯掉的，而且两端同轴度靠冷锻根本保不住，后道还得上磨床，你老板算过磨削成本没？

我们厂碰见35钢和45钢这种带台阶的，早就不碰纯冷锻了，直接上温锻。700度到800度出炉挤，变形抗力能降一半以上，磷皂化都省了，直接玻璃粉润滑。你搞纯冷锻，模具开裂风险太大，换模时间一长，产能根本提不上来，算下来还不如温锻划算。