待解决
连杆自由锻到底算个啥工艺，这料耗和火耗我算出来都要亏本了
健康就好
2026/04/08 13:58
厂里刚接了个单子要打连杆，以前我们基本全干轴类和法兰这种规矩形状，连杆带拐弯的没搞过。客户非要自由锻件，我就想知道连杆自由锻件到底是什么概念，是真拿铁钳子靠自由锻硬抡出来，还是得配点胎模？
我拿45钢初步算了一下，下料30公斤，成品才16公斤，光冲孔芯料加飞边切掉快一半了。加上这玩意得烧三火，煤气费加上氧化皮损耗，这一件光材料费和能耗就得吃掉大几十块，这料耗比正常吗，有没有干过的给透个底。
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许宝强#1
30下料16成活肯定不对，你下料单重算飘了。连杆自由锻就是拔长杆部、压扁大头小头、冲孔、切边这套动作，不算多复杂的活。大头小头孔的冲孔芯料加上飞边余量，正常控制在4到5公斤足够了。我们厂打差不多的45钢连杆，下料21公斤，两火搞定，煤气成本算下来一件不到40块钱。你烧三火说明火次安排有问题，或者根本没有做简单的初锻胎模，纯靠自由锻拍扁拔长，火耗和氧化皮自然高，自由锻连杆也得有漏盘和卡台工具配合。
2026/04/08 17:51
邓辉#2
自由锻干连杆这路线本身就有问题，除非是单件小批量的特大号连杆比如船用柴油机那种。要是数量超过几十件，你拿自由锻去硬干，人工成本加上三火的能耗，单价根本拼不过模锻厂，亏本是必然的。
2026/04/08 23:50
