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最近接批小法兰,算下来用整体模料耗太大,想搞个分瓣哈夫,谁手头有这种工装的实拍图发几张,我得先看看锁紧结构费不费火次,别搞半天加热能耗又超了

大吉大利
大吉大利
2026/04/09 21:16

接了一批400的碳钢法兰单子,量不算大但利润卡得死。用整体模的话,连皮和飞边废料一算,一吨毛坯得亏进去大几十块钱的料耗,这钱省不下来这单基本白干。

寻思搞个两半开的哈夫模,但没弄过这种分瓣的,怕夹不紧或者出模慢,多一次回火加热,煤气费就全搭进去了。想找几张锻造哈夫的实际使用图片看看结构细节,尤其是锁紧和导向那块怎么处理的,先评估下工装成本再决定开不开模。

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吴国强
吴国强#1

400法兰用哈夫模不划算,我之前算过一笔账。两半模光加工费就得大几千,还得配个坚固的模套。分瓣模的飞边槽很难做饱满,切边的时候容易带肉,实际料耗省不下多少。你要是怕料耗,直接把下模膛做深个3到5毫米,把飞边槽桥部宽度从常规的8毫米缩到6毫米,逼迫金属往型腔里走,一吨料至少能省15公斤。哈夫结构发你也没用,锁紧一般用双楔块或者环形锁扣,加工精度要求高,你这批单子量不大,开模成本根本摊不平。

2026/04/10 06:20
小彭
小彭#2

算料耗别光盯着连皮,哈夫模如果强度不够打变形了,产出的法兰椭圆度超标,直接变废铁,这损耗可比飞边大多了。小批量就老老实实上车床下料,把单件重量卡准,比改模具省心。

2026/04/10 19:40
人到中年
人到中年#3

你这400法兰是多厚?要是薄板类的用哈夫还能说,厚度超过50毫米的,光靠哈夫两瓣的抱紧力根本压不住,你这火次是怎么规划的,几火成型?

2026/04/13 08:41