找张老式双盘摩擦压力机结构示意图，越细越好，重点要横轴飞轮那块的剖面

630的横轴两边一般是两个3620双列向心球面滚子轴承，原厂图纸上的配合是H7/k6。你摸着烫手大概率是缺油或者铜套间隙跑偏了，那地方如果飞轮盘和压圈没压紧，打连击瞬间轴向窜动能把轴承外圈磨出0.5毫米以上的坑。你直接去搜《JB/T 2953-1999 双盘摩擦压力机 技术条件》的附图，里面横轴装配那一页画得很细，公差标得清清楚楚。拆的时候注意左边那个轴承座底下有个定位销，别硬砸，先量好游隙。

别光盯着横轴轴承，630打连击发热，九成是顶部那个缓冲橡胶垫老化了或者制动器行程太大。飞轮往下砸的时候能量没卸掉，全靠机械结构硬抗，轴承再好也得烧。你把滑块上面的刹车带间隙调到1.5毫米左右，把顶部的缓冲垫换掉再试，根本不需要动横轴。

你这台是老式的纯机械摩擦，还是后来改了液压缓冲的？改过液压的横轴结构和原装图差得挺多，发图前得先确认这个。