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找几个冲床连杆机械送料的视频看看,主要算下料耗和能耗成本划不划算

ljl1982
ljl1982
2026/04/17 20:44

现在厂里干汽车连杆,下料还是人工往冲床里塞,一根料切下来火耗加上夹钳损失,差不多得卡在2.5%左右。一天三班倒,光是那台630吨冲床开动,一小时电表就转掉快200度,人工费加上废料损耗,这利润快被吃干净了。

听说现在有那种连杆机械送料的自动化改造,网上搜出来的都是些光鲜亮丽的宣传片,看不出实际下料剪切的长短公差能控制在多少。有没有人手头有实际在车间里拍的冲床连杆机械送料视频?发我几个看看步进机构的动作,我得自己算算如果上了这套东西,料耗能压到什么数值,电机功率加上变频器一天到底能省几度电,看下这投资回报周期到底有多长。

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全部回复 (3)

张建平
张建平#1

看视频算不出料耗的,你这思路偏了。我厂里去年上的辊式送料机配630吨冲床,连杆下料料耗直接从2.5%压到了1.8%左右,主要是夹钳夹持那段废料短了。能耗这块,主电机没换,但加了伺服电机送料,实际测算下来一小时能省大概15度电,因为消除了离合器频繁接合的滑差损耗。你真要算账,别找视频看了,直接让设备厂拿你们现在的连杆图纸,出个节材方案,算出来的数字比你看一百个视频都准。

2026/04/18 05:30
四季发财
四季发财#2

连杆下料料耗高,根本原因在剪刃间隙和棒料端面倒角,跟是不是机械送料没半毛钱关系。你那2.5%的损耗,就算上最顶尖的机械手,只要剪切模还是原来那套,料耗还是2.5%,白花钱。

2026/04/18 06:50
小唐
小唐#3

你那连杆是用40Cr还是46MnVS5?下料长度大概在多少毫米,棒料直径是多大的?这俩数据不给,没人能帮你估料耗降幅。

2026/04/26 10:19