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曲轴算下来料耗去到百分之三十多,加上天然气一吨得亏两百,这模锻缺陷到底有哪些得摸透

平安是福
平安是福
2026/04/19 17:27

最近接了一批四缸曲轴,算了一下料耗吓一跳,单件火耗加上切边废料去到百分之三十多,再算上加热炉天然气钱,一吨成品算下来得倒贴两百块钱成本。现在这批活儿干下来废品率压不下去,肯定是模具或者工艺哪个环节出毛病了。

我自己翻了翻书,什么折叠、充不满、错移都有,但实际生产里曲轴模锻最容易踩坑到底是哪几个?特别是连杆颈那块儿,老是有深一点的折纹,这玩意儿跟下料尺寸和加热温度到底是个啥对应关系?想针对性调一下工艺把料耗降下来,别再瞎试了。

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蒋学军
蒋学军#1

连杆颈那块折纹基本就是下料大了或者制坯时金属流动不对挤出来的,我们厂干四缸曲轴,下料重量公差卡在±0.5kg以内,料耗能稳在22%左右。曲轴模锻最常见就三个:一是连杆颈和主轴颈拐角处折叠,主要是制坯辊锻时金属分配不均,或者预锻型腔拐角R角太小,直接压出来的死褶,后续加工根本刨不掉;二是错移,导锁磨损或者设备精度掉了,间隙超过1mm曲轴就偏了;三是充不满,一般出在平衡块末端,坯料温度掉太快或者终锻型腔排气孔堵了。你先把下料重量往下减1.5公斤试试,把预锻模那几个拐角R角全拿砂轮机倒大点到R8以上,火耗能降一截,折纹大概率就没。

2026/04/20 07:08
qq599469
qq599469#2

你算的料耗30%肯定不对劲,正常四缸曲轴连皮加飞边加火耗撑死25%。连杆颈有折纹你检查下是不是加热炉氧化皮太厚没吹干净,氧化皮压进去也是这种深纹路。我们这边全改中频感应加热了,氧化皮控制在0.5%以内,之前用煤气炉的时候这种表面缺陷多得查不出原因。

2026/04/21 00:00
9496623401
9496623401#3

用多大吨位的压机?还有你那预锻是不是没做?直接一步到位终锻的话料耗压不下来,连杆颈那地方金属流线全乱了。

2026/04/22 20:54