冲孔连杆送料这块，换了机构对下料和电费到底有多大改善，有没有算过账的

我们上个月刚改完一模一样的，连杆机构做出来精度能稳定在±0.5mm以内，连皮厚度基本一致，下料重量直接从原来的单件2.15公斤卡到了2.08公斤。一吨料按现在的废钢价算，光材料费就省了40多块。电费那边气缸全停了，换成伺服电机带连杆，一小时也就2度电，算下来一天电费省个20块钱。两万多的改造费，按我们一天一千件的产量，3个月出头就能回本，你这产量要是达不到一天几百件，那确实别改。

连杆机构对滑块润滑要求极高，你算账的时候把高温黄油和导轨铜套的损耗加进去没有？我们之前试过，半年换一次铜套，维护成本不比气缸低，而且连杆磨损以后精度下降很快，不到三个月连皮厚度就跑偏了，别光看理论上的省料。

我们厂冲孔压根不用连杆也不气缸，直接上了个步进梁机械手，虽然前期投入十几万，但整个车间的节拍都提上来了。你那个连杆送料只能管冲孔这一下，前后工序还是要人搬或者别的机构接，整体算下来效率提升有限。你冲孔那台设备是多大的吨位？如果是630吨以上的，单独改个送料连杆意义不大。