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想换台2500吨热模锻,国内现在济二、扬力、竹林还有谁家在做?精度和抗偏载实际用下来到底差多少

蒋长青
蒋长青
2026/04/25 23:38

厂里准备上第二条线,主打连杆和曲轴,现在看的是2500吨热模锻。以前用的是济二的老机器,偏载大了以后滑块下平面度有点拉胯,导轨间隙调得频繁。

现在去打听了一圈,扬力和竹林也都在推,还有个什么海力重工。想问下大家这几个牌子在2500吨这个吨位上,实际装上去以后的刚性表现咋样?特别是做偏心比较大的曲轴类,导轨和偏心齿轮那块的材质热处理现在国内这几家是不是都拉齐了?

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威哥
威哥#1

2500吨这个级别现在做连杆曲轴,扬力的E系列你可以去实地看下,偏心齿轮用的42CrMo锻件,整体淬火硬度能到HRC45-50左右,比早几年的调质件抗剥落好很多。我们厂去年上了一台2000吨的,做偏心距120mm的曲轴,下死点动态精度实测能稳定在0.15mm以内。济二的话大吨位机架还是铸造的,你如果偏载严重,建议直接看整体焊接机架的型号,刚性提升很明显,导轨间隙基本半年调一次就行。海力那边的传动机构偏传统,高频率打偏心件机架晃动会大一点,慎重。

2026/04/26 18:55
钟宝强
钟宝强#2

你连杆曲轴偏载下平面度不行,别老往机器刚性上赖。先查查你们预锻模的飞边槽桥部尺寸是不是做薄了,或者制坯的时候料段体积差超过了3%。2500吨的床子只要是正规大厂出来的,刚性余量都够你吃,调导轨调得频繁纯粹是模具反力没算对,把模具对称度调好,机床晃动至少降一半。

2026/04/27 17:26
军哥
军哥#3

你那条线要求的每分钟行程次数是多少?有些厂家的离合器配不到高节拍,你要是冲着90次以上去的,得提前看下气阀和摩擦块的散热图纸。

2026/04/28 01:56