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连杆冲压机构这块,切边和冲孔那下料耗和电费实在下不来,有搞过老设备改造或者换新机构的没

720705
720705
2026/05/03 20:01

最近接了个连杆的单子,量挺大但我拿计算器一扒拉,发现冲压机构那边吃掉的利润太多了。现在用的这套老机构,冲孔和切边下来的料头废料率大概在12%左右,而且离合器频繁结合那一阵子,电表转得我都心疼,一吨锻件摊下来的电费比隔壁干曲轴的高出快20块钱。

我想着把连杆冲压机构那块改改,不管是换伺服还是优化一下凸轮机构,只要能把料耗降两个点,电费压下来点就行。有没有人实际算过这笔账,换个连杆冲压机构大概多久能把设备改造的钱从料和电费里抠回来?

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小肖
小肖#1

去年我们厂把630吨那条线的连杆冲压机构换了伺服直驱,改造费花了不到18万。原来机械凸轮那套,废料率大概11%,切边力不稳定经常带肉,现在废料率能压到7%左右。电费账比较好算,原来冲孔切边那个动作单次耗电大概0.15度,伺服电机下放到0.06度,按我们一个月干80吨连杆算,单是电费一个月能省将近3000块。你那个料耗要是能降2个点,按现在废钢和下脚料差价算,一吨至少多赚150块。综合下来,你那单子如果一年能保底500吨,半年左右就能回本,低于这个量别动。

2026/05/04 20:35
小军
小军#2

你确定是冲压机构的问题?12%的料耗在连杆里明显偏高,大头孔冲孔连皮正常也就几十克,是不是你们切边模间隙没调好或者锻件本身充满度不行导致飞边太厚了。换机构成本大,先拿卡尺量量你们切边后的飞边厚度,厚度超过3mm你换什么机构都没用,得修模。

2026/05/05 06:11
日进斗金
日进斗金#3

你现在是用的老式双盘摩擦压力机还是热模锻?连杆是乘用车的轻量化那种还是商用车大连杆?这两种改法路线和投入成本完全不一样。

2026/05/08 08:26