接了个航发小单，高温合金车削线速度到底给多少，算算料耗和电费已经没多少赚头，车刀再磨废几把直接白干
厂里接了一批航发厂外协的盘件，材料是GH4169，单件下料重量卡得死，火耗加上氧化皮损耗，单件毛坯成本就已经快顶到报价的六成了。现在转到机加工车间去车外圆和端面，车刀下去跟切石头一样，现在用的硬质合金刀片，走个20米每分钟，刃口就发蓝了，一把刀干不了一个活。
我想问下高温合金车削的线速度一般给多少算合适？要是线速度提不上去，单件机时成本加上换刀成本，这批货干完连电费都赚不回来。有没有带涂层的刀牌号推荐下，能扛住30米以上线速的，让机加效率提一点，不然这单真不想干了。
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GH4169粗车别超过25米每分钟，精车可以拉到35到40米，但前提是刀片必须用陶瓷的或者涂层硬质合金。你用普通没涂层的硬质合金去干，20米都算冒进了。粗车推荐用SG4或者LT55这类氧化铝基陶瓷刀片，吃刀量可以给到1.5到2毫米，走刀量0.15左右，线速度开到80到120米都没事，专门对付高温合金皮硬芯韧的特点，这样你的机时费用能降下来一大半。精车换立方氮化硼刀片，线速度控制在40米以内，光洁度能稳住。另外你说火耗占六成，下料的时候是不是没算上端面切斜的余量？正常GH4169的火耗大概在2%到3%左右，如果超出这个数，你得查查加热炉是不是漏风或者保温太差了。
你这算账方向偏了，盘件车削成本大头根本不在机时，而在废品率和换产调机。你连基础切削参数都要来网上问，这批航标件的形位公差和表面粗糙度要求肯定摸不透，一旦车废一件，前面所有的料耗和电费全打水漂。建议先拿两件废料试切，把切削液浓度调到8%以上，流量直接对准刀尖冲，线速度先按15米稳着走，别想着一口吃成胖子提效率。
你用的什么机床？主轴刚性够不够？如果是普通的斜床身数控车，功率在15千瓦以下，就算给你好刀片，线速度一高主轴直接憋停或者震刀，那刀片几秒钟就崩了。另外你那批次料是锻态直接车还是已经经过了固溶处理？两种状态的切削线速度能差出去一倍多。