最近在看厂里那台老旧的全液压锻造操作机，夹紧和升降联动的液压原理图有点绕，有懂这块的给捋捋吗

10吨机子基本全是电液联动，靠纯液压串接的早淘汰了。你这图纸上大车走的变量泵，比例阀Y口应该引了一根先导油去升降阀的液控端。联动档的时候，PLC给升降比例阀一个电流信号，比如15mA，钳杆开始升，同时这路电流或者阀后压力会转换成电信号，去控制行走泵的斜盘倾角。背压阀的作用是钳杆升起来的时候，防止自重往下掉导致前冲，一般设定在2-2.5MPa左右。你顺着图纸找升降阀的先导控制油路，肯定有一根管子是接在行走比例阀或者泵控块上的，那根线才是联动的核心。

你完全看错方向了，八年前那批10吨机哪有那么多花里胡哨的电控联动，大概率是机械凸轮或者连杆机构。你扒开钳杆旋转那个大箱体看看，升降油缸动作的时候，是不是带着一根拨叉或者碰块直接压在行走阀的机械操纵杆上？老式江浙一带小厂出的操作机经常这么干，图纸上画不出来这种空间交叉的机械联动，你光看液压图看一辈子也看不懂。

你那行走比例阀是哪个品牌的？如果是力士乐的4WRZE，那内部带位移传感器的，直接走PLC闭环了，跟液压背压没半点关系。看下阀台侧面有没有个带蓝色插头的放大板。