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厂里最近接了批单子,批量不算大但形状有点复杂,用纯自由锻拔长滚圆太费劲,上模锻线又不划算。车间主任让我看看能不能搞胎模锻,我之前干胎模基本都是把自由锻的摔子、扣模随便用用,没仔细去抠过分类。
现在想正儿八经把这块理一下,胎模锻的种类到底有哪些?拌模、扣模、套模、合模这些具体应用场景咋区分?有没有按工序或者模具结构来分的明确界限?
按模具结构和成形特点分,常用的就四大类。第一类是摔模(也叫摔子),主要是回转体局部成形和滚圆拔长,不用脱模;第二类是扣模,用来制坯或者平整非回转体锻件,分上下扣或者单扣;第三类是套模,分闭式和开式两种,闭式套模就是常说的模垫加套筒,主要干法兰盘、齿轮坯这类回转体,开式套模没有上模垫直接用平砧打;第四类是合模,有上下模和导向装置(导锁或者导销),用来成形形状复杂、有飞边的锻件,最接近常规模锻。平时厂里干小批量,套模和合模用得最多,摔模扣模基本当自由锻工具使。
你那批活儿是什么材质?单件大概多重?要是高合金钢或者高温合金,闭式套模成形力太大,别轻易上,容易把套筒憋裂。
分那么细没太大实际意义,现场干活根本不按书本上那套来。我们厂干小法兰,连套模都懒得做,直接在自由锻锤上用冲头压个坑,翻个面再压,然后用马杠扩孔,效率比做套筒高多了。胎模这东西就是看量,量不够一两百件,做合模的加工费和材料费根本收不回来,不如增加自由锻火次硬干。