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630吨热模锻打连杆,离合器和制动器摩擦片老过热发烫,工艺上咋调能缓解

19721211
19721211
2026/05/15 13:23

厂里一台630吨热模锻,最近打连杆的时候,离合器和制动器摩擦片温度升得特别快,停机摸一下外壳都烫手。现在打几十件就得停下来吹风冷却,不然就有烧片冒烟的迹象,生产节拍完全跟不上。

我看了一下气压在0.55MPa左右,双联阀动作时间感觉也没明显延迟。现在怀疑是不是我们工艺上连杆的锻造力太大,导致滑块在下死点脱开时离合器打滑?还是说制动器进气量不够、排气不畅引起的摩擦过热?有没有从工艺参数或者设备调整上能马上试的办法?

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全部回复 (3)

平平安安
平平安安#1

你先量一下制动器弹簧的长度是不是短了,正常630吨的制动器弹簧自由长度在180左右,压缩后大概在160,如果低于155那肯定制动力矩不够,导致脱开时离合器还在半结合状态硬磨。气压0.55打连杆确实偏小了一点,尤其是滑块回程带飞轮加速的时候,气缸推力不足就容易打滑。你把气压先提到0.6试打二十件,同时拿卡尺测一下摩擦片的厚度,新片一般24mm,要是磨到21mm以下就必须换了,间隙也会变大引起发热。另外检查一下离合器进气管路有没有漏气点,双联阀后面的快排阀是不是堵了,排气慢了制动器就抱不紧,一样会磨。

2026/05/16 12:28
小彭
小彭#2

你打连杆用的什么材料?如果是40Cr或者42CrMo这种高合金钢,变形抗力大,630吨机床本来就比较勉强,滑块在下死点速度降到最低的时候,飞轮转速掉得厉害,离合器传递扭矩处于极限状态,过热很正常。别老往设备间隙上找,先看看是不是机床选小了,或者模具型腔太深导致金属流动阻力太大,把锻件厚度做点优化,让打靠力降下来试试。

2026/05/18 06:36
17899107020
17899107020#3

冷却油路通了吗?摩擦片过热有时候不是气的问题,是机床内部冷却喷嘴被铁屑堵死了,你拆开罩壳看看摩擦片上面有没有干磨的黑灰。

2026/05/22 23:58