换了GH4169以后老板嫌慢嫌费模具，这高温合金到底好在哪啊

600度的时候普通合金钢早就软得跟面条一样了，屈服强度掉到200MPa以下，但GH4169在650度还能维持600多兆帕的屈服。涡轮盘工作环境就是六七百度，转速一万多转，离心力巨大，普通钢转两下就飞边或者直接撕裂了。抗氧化这块，普通钢在高温下氧化皮厚得跟铁锈一样，一锻打就压进去了造成表面裂纹，高温合金加了铝钛铬，表面能形成致密氧化膜。工艺上难搞就是因为这些强化相，γ'相和碳化物在高温下才稍微软一点，所以锻造窗口极窄，温降超过20度就可能裂模，这不是材料差，是服役环境逼的。

你连服役温度都没搞清楚就敢接活？盘件还是叶片？用在哪一级的？不同位置选的材料牌号和强化机制完全不一样，GH4169做低压涡轮盘可以，做高压涡轮叶片根本扛不住，别拿个通用牌号就以为把高温合金摸透了。

我们厂去年干了批Inconel718的环形件，火次直接翻倍，最后算下来良率比35CrMo低了15个点。老板当时也想换回来，直接拿之前某个厂用普通钢做类似件导致空中停车的通报文件甩他桌上，他就不说话了。高温合金的优点就是拿安全余量堆出来的，工艺上没捷径，就是把加热炉温控精度拉到±5度，模具预热到300度以上，涂抹好玻璃润滑剂，硬干。