曲轴做冲孔连皮的话，料耗占比一般算多少，感觉这步能耗有点吃不消

曲轴冲孔连皮占下料重3%到4%算常规水平，你预估4%到5%肯定偏高，大概率是连皮厚度设计没压到极限或者冲子锥度太大。我们厂干带孔法兰的曲轴，连皮厚度严格按孔径的0.2倍卡，常规可能是0.3倍，这一下就把废料切下来了。你把连皮减薄，料耗压到3%完全没问题，一吨料能省十几公斤下料，加上省下来的加热能耗，一吨锻件利润能多抠出大几十块钱，你让工艺员把冲头锥度改成1度到1.5度试试。

你确定这孔非得在锻造阶段冲出来？汽车曲轴末端法兰孔如果是销孔或者减重孔，直接留实心凸台交给机加钻孔不好吗，现在数控机床打孔效率很高，你冲孔连皮加上冲孔力对模具寿命的损耗，算下来不一定比机加便宜，而且冲出来的孔偏心度大，后面扩孔余量不好控制。

你用的什么材质下料，42CrMo还是45钢？加热炉是天然气还是中频？我们这边全换中频炉了，冲孔这步基本不需要额外补热，火耗几乎可以不计，你算进去的大几十能耗成本是不是把二次加热算进去了。如果是中频透热直接冲，你的成本账得重算，主要看料耗就行，你下料长度单件是多少公斤？