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齿轮坯冲孔连皮那块流线切断了,一吨料算下来机加废品率得吃掉多少利润?有没有冲孔流线实拍图发几张看看

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2026/05/23 13:42

最近接批20CrMnTi的齿轮坯单子,外径280,高90,中间要冲个80的孔。按以前老工艺直接平冲,连皮厚度我卡在22mm左右,单件料重能控在14.5公斤。但车间的质检说冲孔边缘那圈流线弯折得厉害,怕后续热处理或者精车的时候出裂纹。

我算了一笔账,要是流线真断了导致这批件报废,哪怕只有百分之三的废品率,按现在这废钢和机加工时费,一吨铁得倒贴大几十块钱。现在想改成带锥度冲头或者挤压冲孔,但那样连皮变薄,冲头寿命又是个坑。有没有人手头存着齿轮坯冲孔流线的金相图或者低倍图片?发来看看断到什么程度算超标,我好权衡下这模具改造的钱到底值不值得花。

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全部回复 (3)

魏建军
魏建军#1

20CrMnTi这个材质,冲孔连皮厚度按外径的15%-20%算,你这个280的外径,连皮22mm稍微薄了点,正常应该给到25-28mm。你直接平冲,金属沿着冲头四周径向流动,流线肯定是被切断拉长的。你算机加废品率,其实更应该算冲头损耗,带锥度的冲头做出来,单件冲孔力能降15%左右,但模具钢和加工费一套得小几千。流线切断的判定标准不是看表面,得切低倍试片看金属纤维的弯曲角度,一般弯折超过45度或者出现明显折迭,热处理淬火时应力集中就容易裂。你要改工艺,不如先把冲头工作带做个R5的圆角,成本增加不了几十块,流线能顺不少,没必要直接上挤压冲孔。

2026/05/24 00:30
3163634505
3163634505#2

你算错重点了,20CrMnTi这种渗碳钢,后续还要正火和渗碳淬火,冲孔流线切断根本不是机加废品率的问题,是热处理变形的问题。你那批料要是连皮太薄导致冲孔时孔径扩口严重,内孔余量不够车,直接就全废了,别盯着那点废钢钱算账。

2026/05/25 13:28
leim87
leim87#3

你下料是锯切还是剪切的?如果是剪切的,下料时的微裂纹加上冲孔的流线切断,双重影响,这种料你做低倍试验切哪个位置看的?

2026/05/25 23:25