待解决

45钢曲轴锻后正火,一吨光煤气费干掉两百多,这能耗还能往下降不

随缘
随缘
2026/05/28 20:09

最近接批45钢的四拐曲轴,单件大概85公斤。锻完常规操作是进台车炉正火,保温两三个小时。我刚才让库房盘了一下气表,这一炉下来折算一吨锻件,光天然气成本就到了210块钱,加上氧化皮损耗,这利润直接被吃掉一截。

我看有同行说搞锻造余热淬火或者余热正火能把这块成本省下来,但曲轴这东西形状复杂,余热处理变形量不好控制吧?有没有弄过的,给算算这笔账,到底是用余热划算,还是老老实实进炉子烧,哪种综合废品率更低点?

34 3

全部回复 (3)

宁姐
宁姐#1

85公斤的45钢曲轴,进台车炉烧一吨煤气成本差不多220左右。后来改了锻造余热等温正火,直接在传送带后边加了个保温通道,利用锻后600度以上的余热保温,出来的硬度在170-210HB,金相也达标。能耗一吨能降到60块钱以内。但是前提是你前端锻造节拍必须稳,始锻温度别低于1150度,而且切边后要在40秒内进保温通道,不然温度掉到500度以下,奥氏体没完全转变,出来硬度不均匀,校直机那道工序能把你干废。

2026/05/29 08:01
gjj1995
gjj1995#2

45钢正火你搞那么复杂干啥,直接空冷就完了。我们干轮轴差不多的截面,锻完直接摊在车间地上吹风机吹,一吨连20块钱能耗都不到,金相一样过关。你要是硬上余热保温线,设备改造费和日常维护费够你烧多少年天然气的,小厂算账别光看单件能耗。

2026/05/29 09:56
阿明
阿明#3

你这一炉装多少件?台车炉要是装不满或者升温太慢,210块钱的气费大概率是炉子密封出了问题,你测过炉门跑火没?

2026/06/13 22:50