紧急求助

钛合金锻件厚度方向和横向疲劳差多少?多镦拔两火能把厚度方向拉上来不?算下电费和火耗,利润直接吃掉快两成,有必要这么折腾吗

老林
老林
2026/06/03 21:47

最近接了个航空那边的钛合金法兰单子,图纸要求看厚度方向的疲劳性能,以前咱们厂干钛合金基本只管横向和高向,厚度方向很少去管。技术那块出了个工艺,说要把镦拔比拉到6以上,还得换大吨位压机多压两火。

我拿计算器扒拉了一下,这么干的话,一吨料光火耗就要多出去快三十公斤,加上两火的电费和设备折旧,这单子的毛利直接从百分之二十掉到百分之五以内了。想问问这厚度方向和横向的疲劳到底能差多大百分比?要是差得不多,我是不是可以直接拿常规3镦2拔的工艺去交差,让客户自己去热处理调整?

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小宁
小宁#1

差个30%到40%是常态,特别是TC4这种两相钛合金,如果原始铸锭没经过足够变形,厚度方向容易残留枝晶网篮组织。你那个3镦2拔工艺交差绝对过不了航空件的疲劳测试。镦拔比不到6,厚度方向的流线根本切不断,应力集中一上来直接裂。不过你工艺可以优化一下,别死磕多火次,换成近等温锻造,稍微降低点温度,用大变形量一步到位,火耗能省一半,电费也降下来,设备折旧摊销就少了。

2026/06/03 23:31
zmj1989
zmj1989#2

别光算电费和火耗,你这料耗算漏了。钛合金表面氧化层那一层alpha脆性层,每次加热都要车掉或者打磨掉,多两火就多两次扒皮量,这损耗你加进去算算,3镦2拔绝对干不了这活,要么买大规格的高倍锻坯直接换向压,要么老老实实按高镦拔比走。

2026/06/04 03:59
hao88
hao88#3

你那法兰截面厚度具体是多少?如果厚度不超过80毫米,其实不用把整个镦拔比拉那么夸张,只要最后成形的压下量能保证在60%以上,厚度方向性能也能凑合看,主要是看最后那一火变形透没有。

2026/06/08 17:52