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做连杆热锻模,H13和3Cr2W8V到底用哪个好点,还是直接上5CrNiMo?

zhiqiangs94
zhiqiangs94
2026/06/05 11:53

厂里接批连杆单子,材料40Cr,始锻温度控制在1150度左右,现在用的预锻模是5CrNiMo,打大概1500件左右型腔就有明显龟裂了,塌陷也挺厉害。

我想把预锻和终锻模都换掉,目前库里有一批H13的料,另外也能买到3Cr2W8V。看资料说H13红硬性好点但韧性不如8V,咱们实际生产中这种连杆锻件,热锻模到底用什么材料合适?还是说有其他更推荐的材料?热处理方面有啥坑需要避开吗?

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全部回复 (4)

jianguow86
jianguow86#1

打40Cr连杆,1150度始锻,直接放弃5CrNiMo和3Cr2W8V吧。5CrNiMo耐热温度就到600度左右,你1150度加上摩擦温升,表面早就超过600了,硬度保持不住肯定塌陷。3Cr2W8V红硬性可以,但冷热疲劳太差,极易龟裂。你这工况直接用H13(4Cr5MoSiV1),锻造毛坯必须多向镦拔打碎碳化物,淬火温度1020-1050度,回火两次,硬度做到44-48HRC。表面最好做氮化处理,氮化层0.15-0.2mm,寿命上8000件问题不大。

2026/06/05 16:31
朱波
朱波#2

你那批H13是电渣重熔的吗?如果不是电渣料,里面非金属夹杂物多,连杆模深腔部位打不了多少件就会沿夹杂物开裂。另外你预热是怎么搞的?模具上机前表面温度到了多少度?

2026/06/06 02:08
19950325
19950325#3

你连杆的飞边槽桥部宽度设计成多少了?别光怪材料不行,很多连杆模早期塌陷是因为桥部太窄,导致模具局部承受的挤压力超大。把桥部宽度做到8mm左右,仓部加大点泄力,就算用普通的H13,寿命也能翻倍。材料只是其次,桥部尺寸和锻造吨位匹配不对,上啥材料都白搭。

2026/06/06 10:49
peng888
peng888#4

我们厂现在连杆终锻模全换成H13加表面PVD涂层了,成本高点但模具寿命能稳定在1万件左右,中间基本不用下机抛光。

2026/06/07 15:20