连杆锻件图到底怎么画最快，冷热锻件图能不能直接缩放复用
最近接了个四缸机连杆的活，杆部截面是那种变化的工字型，大头小头台阶还多。我画冷锻件图的时候，光是把各个截面的形状画出来再放样就搞半天，加上拔模斜度和圆角，感觉效率太低了。
想问下平时画连杆锻件图有没有什么快捷的办法？比如热锻件图画好后，冷锻件图能不能直接等比例缩放加一个冷缩率块搞定？连杆工字型截面的过渡区域怎么画能快点，不用一个个截面去剖？
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冷热锻件图千万别直接等比例缩放，因为连杆大头、小头和杆部的厚度差得太多，冷却速率不一样，实际收缩率是有偏差的。一般杆部冷缩率按1.5%算，大头孔和底部厚度方向可能得按1.2%到1.3%单独调。正确做法是以冷锻件图为基准，往外加收缩量画热锻件图，这样公差带才不会乱。工字型截面过渡那块，别一个个剖面去截，你把大头和小头最宽处的工字型截面画成闭合多段线，中间用LOFT放样生成实体，再统一拔模和倒圆角，效率能快一倍。
你们这批连杆材料是45钢还是非调质钢C70S6？材料不同冷缩率差得还挺多的。另外你现在是用的CAD二维纯画线，还是用的三维软件？要是纯二维画连杆工字型变化截面，那确实没捷径，只能老老实实算坐标描点。
我们厂做连杆根本不在电脑上死扣工字型过渡截面的尺寸。冷锻件图就是给质检出检验卡用的，热锻件图才是做模的核心。遇到新连杆，直接翻以前差不多规格的老图纸，把大头孔径、小头孔径按新产品公差中值加上收缩量改掉，杆部工字型只要高宽比相差不超过15%，直接原样借用模具型腔。打几个样件出来切剖面测余量，不够再去电火花补加工，比你在图纸上画两天快得多。
你画图顺序搞反了，连杆这种复杂件，必须先定热锻件图的型腔和分模面，把拔模斜度和圆角在热态下做好，最后再按冷缩率往下减出冷锻件图标公差。你先画冷件再加收缩量，大头和小头拐角处的圆角在热态下肯定会干涉变形，模具一打就卡件。