曲轴冷锻做出来表面过热发蓝了，这批活还能救吗

冷锻40Cr表面发蓝，温度已经上到300度往上了，这个温度虽然没到奥氏体化，但表面脱碳层基本跑不掉。你拿去正火处理没用，脱碳层还在。唯一的补救是单边留0.5mm到0.8mm的精车余量，后续机加工把发蓝那一层彻底车掉，只要内部芯部纤维流线没乱，强度不受影响。如果是非调质钢那基本废了，但40Cr后续还要淬火回火，车掉表层后按正常工艺走就行。别指望热处理能把表面氧化脱碳弄没。

冷锻出现发蓝你这工艺本身就有问题，冷锻定义就是室温下变形，温升超过150度你连润滑剂都扛不住，磷化膜早烧穿了。你现在不是考虑怎么补救这批件，而是赶紧查模具的冷却水路是不是堵了，或者行程速度设得太快导致变形热散不出去。这批发蓝的就算车掉表层，尺寸公差也肯定超差了，强行交货客户探伤一样打回来。

你这发蓝的位置在曲轴的哪个部位？是连杆颈拐角处还是主轴颈？拐角处变形量最大，如果只是拐角局部发蓝，机加工余量够的话还能切，要是大面都蓝了那就别费劲了。