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630吨摩擦压力机打击没劲还溜车,换飞轮铜套和丝杠螺母间隙留多少合适

小洋
小洋
2026/06/05 20:34

厂里一台老式630吨双盘摩擦压力机,最近打齿轮锻件的时候明显感觉打击能量跟不上,而且滑块提上去以后经常自己往下溜,稍微停久一点就砸在模具上了。

拆开看了一下,飞轮上的铜套磨损挺严重的,丝杠和螺母的螺纹单面间隙已经到了快1.5mm。打算自己换铜套和螺母,但是这个螺旋副的间隙到底应该控制在什么范围比较合适?看说明书上只写了要保证转动灵活,没给具体数字。另外压紧飞轮的那几个弹簧,换完铜套以后需不需要重新调预紧力?

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zmj1989
zmj1989#1

630吨的螺旋副间隙一般控制在0.8到1.2毫米之间。你那个1.5肯定偏大了,溜车主要是这个间隙大加上平衡缸气压不够。换铜套最好用锡青铜6-6-3,别用太硬的材料,不然容易咬丝杠。飞轮压紧弹簧必须重新调,先用卡尺测一下弹簧的自由高度,压紧后行程一般在15-20毫米,你把螺母拧到底再退回1.5圈左右作为基准,打几次空车看飞轮不发热、不脱开就行。螺母装上去以后记得把上面的固定键条打好,不然打偏载的时候螺母跟着转,很快间隙又大了。

2026/06/06 09:58
老曹
老曹#2

别光盯着间隙看,你量一下滑块平衡缸的气压,正常得保持在0.5MPa以上。要是气缸密封圈老化漏气,或者电磁阀卡滞,换多精密的螺母一样溜车。你先空车提起来把控制滑块下行的那个二位四通阀电源断开,看它下不下溜,不下溜就是气动和阀门的问题,跟丝杠间隙关系不大。

2026/06/07 03:57
abc191010
abc191010#3

你们原机那个螺母是什么材质的?有些老机器带的是铸铁螺母里面镶铜套,如果是这种结构,光换里面铜套的话,外面的铸铁壳子如果已经撑变形了,装上去转两圈又得松。还有平时打齿轮用的润滑油是不是太稀了,这种大间隙必须用二硫化钼锂基脂,稀油根本挂不住。

2026/06/07 06:38