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自由锻干久了转模锻,热锻模这个桥部结构和飞边槽尺寸到底咋定

abc640301
abc640301
2026/06/06 15:18

自由锻和模锻我都干了十几年了,最近厂里接了一批批量的连杆活,打算自己开模。以前自由锻多,模锻模基本都是买现成的或者修修配配,现在自己画图纸排结构有点拿不准。

主要就是这个热锻模具的飞边槽和桥部尺寸。按手册上查的公式算出来,感觉桥部宽度偏大,阻力不够的话肯定憋不满,但太宽了打模力又受不了。你们平时干连杆这类长轴件,桥部宽度一般取多少?还有模膛深的地方是不是得单独把桥部加宽一点?

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全部回复 (3)

大吉大利
大吉大利#1

连杆类长轴件,我们厂习惯桥部宽度按4到5毫米走,高度1.5到2毫米。你感觉阻力不够,大概率是桥部高度给高了,不是宽度的问题。高度对阻力的影响比宽度大得多,高度每减0.5毫米,阻力能上去一大截。模膛深的地方不用单独加宽桥部,那样模具加工麻烦,直接把仓部往里扩,加大飞边体积就行。另外你的坯料如果下料偏大,桥部再宽也容易憋出大飞边,先把下料重量控制在锻件重量的1.1到1.15倍之间试试。

2026/06/06 19:41
肖爱国
肖爱国#2

我们这边做长轴件从来不按常规桥部来,直接做双桥部结构。内圈桥部窄一点高度压低,专门负责憋金属,外圈开宽一点做排料。这种结构模具寿命比单桥部能多用两三千件,就是线切割加工的时候费点事。

2026/06/06 21:24
曹志强
曹志强#3

你这连杆多大吨位的锤上打?400吨摩擦压力机和一吨模锻锤的飞边槽尺寸能差出去一倍多,设备打不透的话你桥部再窄也没用。

2026/06/07 14:26