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刚进厂被分到锻造车间没多久,现在跟着弄模具清理和预热。看库房架子上摆的那些报废模具,有的发黑有的发亮,钢印字迹也模糊了。
我就想弄明白,像咱们平时打汽车连杆、曲轴还有那种小齿轮的锻模,到底都是用的啥材料?H13是不是最普遍的?还有没有用别的?
5CrNiMo和H13(4Cr5MoSiV1)是两个大头。你们打连杆曲轴这种大件,模具尺寸大,多数用的是5CrNiMo,因为它的热疲劳性能稍微差点但韧性极好,不容易整模裂开。如果是打小齿轮或者形状特别复杂、表面要求光洁的,基本全是H13,淬火硬度能到HRC44-52,耐热耐磨好很多。另外还有一种3Cr2W8V,以前老厂用得多,现在因为容易脆裂已经慢慢淘汰了。你去看模具侧面打的钢印,带有5CrNiMo或者4Cr5MoSiV1字样的就是这俩。
靠看表面发黑发亮去猜材料根本行不通,那是氧化皮厚度和抛光程度造成的。你拿砂纸把钢印那块打磨一下看清楚字母就行了。我们厂做不锈钢锻件的,图纸上都直接标死模具材料,有时候同一个产品不同外协厂拿来的模具材料牌号都不一样。
你们车间用的是摩擦压力机还是模锻锤?设备类型不一样,选的模具材料硬度要求差挺多的。