42CrMo四缸曲轴辊锻制坯老在连杆颈拐角出折叠，飞边槽尺寸怎么调比较合适

桥部10改8，厚度3改2.5，阻力增加的不够。我们厂以前做类似长度的四缸曲轴，预锻桥部直接干到宽度6mm，厚度2mm，仓部相应做大点。连杆颈折叠多半是预锻那一下金属流动太快产生回流了，把R8改到R10只是缓解表面应力，没解决根本。把预锻模膛深度比终锻做深个1.5mm到2mm，保证终锻时候有足够的压下量，折叠基本就能压没了。另外检查下辊锻出来的坯料，那个对应连杆颈的截面是不是方了，最好是椭圆或者带点鼓形的，方料进去极容易在拐角形成对冲折叠。

预锻出折叠你调飞边槽干嘛，方向搞错了吧。折叠的根源在制坯，你辊锻出来的料到了拐角处金属量肯定偏多，或者分布不均。拿卡尺量一下出折叠那块对应的辊锻坯料截面面积，跟理论计算值对比一下，八成是超了15%以上。把第二道辊锻的孔型往下压点，把多余的金属往两端主轴颈赶。

加热温度是多少？42CrMo如果炉温跑高了超过1180度，表面氧化皮没打干净，预锻的时候一层皮夹在中间看着也是像折叠。还有预锻设备是多大吨位的？打击速度如果太快，金属瞬间的充型速度不可控，拐角处一样会卷进去空气或者氧化皮形成类似折叠的缺陷。