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手里接了个连杆的单子,准备上温锻,现在卡在下料重量这块了。咱们温锻加热一顿坯料得烧多少天然气心里都有数,如果下料太大,光是火耗和飞边槽那块的料耗就够喝一壶的,利润直接被吃干。
想问下连杆锻件温锻锻造比例是多少?我初步算的是不是得控制在3左右?要是压得狠了,模具磨损肯定快,换模子的钱加上中频炉多耗的电,这笔账算下来估计要亏。有没有干过的给个实际参考数。
连杆温锻锻造比例一般在2.5到3.5之间,看你连杆是啥型号的。一般轿车连杆下料重量基本在成品重量的1.3到1.4倍左右。你算料耗别光盯着比例,温锻温度在700-850度之间,火耗比热锻小,大概在0.5%到1%。飞边槽的设计才是吃料的大头,桥部宽度别做太宽,控制在8-10mm,仓部稍微做深点,这样飞边损耗能往下压。按我们厂以前干40Cr连杆的数据,下料重量定在480克左右,成品320克,比例大概3,一模两件的话材料利用率能到75%以上,中频炉升温速度快,单件能耗算下来比热锻划算。
你连杆材质没提,不同料变形抗力差很多。如果是碳钢,你定比例3勉强能干,要是合金钢比如40MnB之类,温锻温度得拉到800度以上,这时候比例如果还卡着3不放,型腔根本打不饱,最后出来连杆大端会有明显塌角,废品率上去你更亏钱,这种料比例放到3.5到4才保险。
你说的比例是截面缩减率还是体积比?如果是截面缩减率,温锻单次压下量别超过40%,你打算几道工序成型?