转向节飞边槽桥部宽度一般取多少合适

45钢3.5公斤的件，桥宽8绝对偏大了，切到6试试。

转向节属于复杂叉形件，飞边槽不能光按重量查表。叉形部位阻力不够容易打不满，你主杆部位桥部可以用6×1.5，但分叉那块桥宽必须加到10到12，高度保持1.5，仓部稍微做深点排料。

我也是刚从学校出来分到模锻班的，刚好这几天在看车间里那几套旧的转向节模具。我看咱们厂以前干过的一个3公斤出头的类似件，桥部宽度好像才给到5或者6毫米，你这直接给8毫米是不是查完手册没往下调啊？带弧度的分模面如果桥部高度2毫米不变，把宽度缩到6毫米以内，飞边阻力是不是就上去了，料就不至于跑那么快？

飞边大先看看是不是制坯形状有问题，别光调飞边槽。

你这用的啥设备？锤上和压力机上参数差挺多的。

3.5公斤的转向节桥部给8毫米窄了。这种带叉的件叉口深，最难打满，桥部阻力不够的话金属全顺着分模面跑飞边了，料越下越大还是填不满。你把桥宽提到10到12毫米试试，桥高2毫米可以不动或者压到1.5。仓部容积最少按锻件重量的25%留，差不多算下来得有个800到900立方厘米的量，不然飞边没地方挤，模膛内压力太大直接就把桥部打塌了。还有你这个分模面有弧度，桥部高度得按法向算，别直接量平面，实际出来的阻力比你想的要小。

我们厂做这类件桥部高度从来不超1.5，高了阻力不够。