待解决

动车组轮毂模锻预锻型腔的R角和飞边槽怎么配比较好

小斌
小斌
2026/07/28 11:10

最近在搞动车组轮毂的模锻工艺,材料是ER8C,用的63MN摩擦压力机。现在终锻成型基本没问题,但预锻这一步老是出毛病,轮毂底部和辐板过渡那个大R角位置,经常出现折叠或者充不满的情况。

我把预锻模那个位置的R角从R15改到R20,充不满是好了一点,但辐板位置料又有点多了,导致飞边槽早早憋死,模锻力直接超了设备上限。预锻型腔的体积分配一般按终锻的百分之多少来算比较合适?飞边槽桥部宽度给到多少合适?

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guo1983
guo1983#1

预锻体积按终锻85%算,桥部给12到15就行。

2026/07/28 11:12
bin88
bin88#2

我刚进车间看这些东西,有点搞不明白。你预锻R角从15改到20,那这块多出来的体积是不是把原来去辐板的料挤走了?我看工艺手册上写盘类件预锻体积一般是终锻的85%左右,你实际下料的时候有没有算过这个占比?还有你那个飞边槽桥部宽度现在给的是多少,63MN的压机桥部给个15mm会不会太窄了直接憋死?

2026/08/06 16:43