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小厂干LZ50车轴毛坯的,工艺卡上定的镦粗拔长总锻造比不小于6,从锭子到毛坯要烧四火。今年燃气一路涨,我按计算器算了一下,每多烧一火,烧损加燃料一支轴多摊四十多块,一个月下来好几千就没了。
手里这批是1.8吨的锭子,成品轴径160。琢磨着能不能把总比压到4,省一火。就是担心心部压实不够,探伤底波和晶粒度过不了关,想听听实际干过的怎么说。
锭子多大截面的?镦粗比和拔长比得分开算,光说总比4没意义。
省那几十块燃气费,报废一根轴全搭进去还倒贴,这账不能这么算。
我们做地铁EA4T车轴的,锭到轴总比一直卡6以上,两镦两拔,这个火省不得。之前合作过一家厂子压到4,结果超声波探伤底波杂波一大片,不合格返炉重压,加热费加倍还搭上工期。你与其砍火灾,不如找钢厂定小一号的锭型,锭子小了锻造比自然就够,还省得心部疏松压不透。