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连杆锻件重量老是超差,这玩意儿到底咋控制啊

冯文斌
冯文斌
2026/09/23 17:26

刚进锻造车间仨月,做的是汽车连杆,啥都不太懂就直说了。质量部天天报我们锻件重量超差,有的重好几克有的又轻,公差带根本卡不住,挨批的全是我们班组。

领导让我自己琢磨办法,我就想问明白:这重量到底是靠下料那头卡,还是模具磨损了就得修?炉温影响大不大?有没有干过的师傅说具体点,别整虚的。

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19950107
19950107#1

你先说下料是锯切还是剪切下的,这个都不定,谁也答不准你。

2026/09/23 20:13
曹亮
曹亮#2

连杆重量公差就抓三头:一是下料,棒料称重抽检,单件公差压到±0.5%以内,料轻了杆身欠肉,料重了全挤到飞边上白扔;二是炉温,中频炉温飘五六十度,氧化烧损就不一样,单件能差出两三克,测温仪得定期校;三是模具,飞边桥一磨平阻力变小,金属往外跑得欢,重量蹭蹭涨,我们厂规定每锻一千件抽称十件,超了立马堆焊修飞边桥。三头都卡住,公差自然就稳了。

2026/09/23 20:27