待解决
空心车轴锻件探伤按啥标准干，TB/T1618那套管内孔吗？
四季发财
2026/09/26 16:43
我们厂常年做实心车轴锻坯，这回接了个地铁空心车轴的单子，等径段孔径60出头，总长两米多，客户图纸就一行字：UT按EN 13261，内外表面MT，别的啥都没细说。
问题是我翻TB/T 1618，通篇基本是按实心轴外圆扫查编的，空心轴内孔那段灵敏度咋定、对比试块是单独锻一根同材质还是利用轴的延伸段开槽，心里完全没底。现在工艺卡就卡在这儿了，干过空心轴探伤的说下实际咋操作的呗，越具体越好。
81 5
全部回复 (5)
19841121#2
我们给动车做空心轴的，说下实际做法：对比试块用同炉号钢单独锻一根，内孔壁加工3mm深矩形刻槽，轴向周向各布几处，基准灵敏度定刻槽回波80%。探头从孔内进，45°和0°各扫一遍，螺距重叠不小于15%，孔壁粗糙度必须打到Ra3.2以下，不然耦合不行全是假杂波。图纸没细写就让客户出技术条件，别自己猜。
2026/09/27 09:02
